Gomma sportiva disponibile anche nella versione bimescola (2CT), profilo appuntito per una migliore tenuta in curva, rapporto gomma-scolpitura medio per una maggior superficie d´ appoggio Disponibili per MTS 620 (ant. 120/60 post. 160/60) e MTS 1000/1100 (ant. 120/70 post. 180/55 ) Pro -Ottima maneggevolezza e velocità di ingresso curva -Buona tenuta una volta in temperatura Contro -Difficoltà a entrare in temperatura, in particolar modo con temperature non estive ...  >> Continua

Valido compromesso per un uso turistico-sportivo, profilo rotondo ben scolpito per far defluire facilmente l´ acqua. Sono montate di serie sulla MTS 620 (ant. 120/60 2.2 BAR post. 160/60 2.4 BAR) Disponibili anche per 1000/1100 (ant. 120/70 2.2BAR post. 180/55 2.4BAR) Pro -Entrano facilmente in temperatura, adatte tutto l´ anno -Buon comportamento su strade sporche o bagnate -Discreto chilometraggio (7-8000 Km) -Buona reattività Contro -Possono andare in crisi ...  >> Continua

Gomme nate con la Multistrada sono un buon compromesso per una guida sportiva o turistica. La mescola è ad alta percentuale di silice che fa in modo che la gomma entri velocemente in temperatura Pro -Ottima tenuta specie sul bagnato o su strade sporche -Buona resa chilometrica (7/10000 km) -Buona maneggevolezza con una certa facilità di inserimento in curva Contro -Una certa spugnosità (dovuta forse ad una spalla non certo granitica) che non consente una buona comunicativa c ...  >> Continua